동사는 2019년에 HD한국조선해양에서 물적분할되어 신규 설립되었고, 2025년에 HD현대미포와 합병을 완료함. 조선사업은 일반상선, 고부가가치 가스선, 해양관련 선박 건조 및 친환경 선박 개발을 진행하며, 해양플랜트사업은 원유생산 설비 및 플랜트공사를 영위함. 동사는 친환경 연료 엔진 분야 선도기업으로, LNG, LPG, 메탄올, 에탄 엔진에서 높은 점유율을 보유하고, 신재생에너지사업으로 포트폴리오를 확장하고 있음. 출처 :…
compositecompositevalue · quality · growth · momentum 4팩터를 섹터 내 백분위(0-100)로 매긴 후 (가중)평균. 100에 가까울수록 그 섹터에서 강함. 자세히 → 추이 (45일)
2026-03-23 → 2026-05-21
40 → 53
(+13)
Hold
멀티플 밴드
검은 선이 주가. 색 띠는 최근 5년 PER(PBR) 범위를 5등분한 구간을
분기재무 EPS/BPS에 곱해 그린 것(네이버·FnGuide 방식, 이상치 2% 제외).
주가가 위쪽(붉은) 띠에 있으면 5년 범위 내 비싼 편, 아래쪽(녹색)이면 싼 편.
절대 멀티플이 아니라 자기 5년 범위 대비 위치다.
trade ideastrade ideathesis + catalysts + risks 묶음. 다음날부터 1d/5d/20d 수익률로 정직하게 사후 평가. 자세히 → (0)
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analysesanalyses각 뉴스에 LLM이 매긴 분류 + 영향 받을 종목들(2차 효과 포함). idea의 재료. 자세히 → (10)
이 종목이 직접 또는 2차 효과2차 효과뉴스에 직접 언급 안 된 종목에 미치는 파급 (공급망·경쟁사·대체재). nunchi가 가장 신경 쓰는 부분. 자세히 →로 짚힌 분석들. 다른 회사 뉴스에서 우리가 '이 종목에도 영향'이라고 본 케이스도 포함.
mixedmixed긍정·부정 요소가 섞임. 해석 갈릴 수 있음. 자세히 →거시event_type사건 유형 — 실적·공시·규제·M&A·거시·기타. 자세히 →시장전체impact_scope영향 범위 — 종목 / 섹터 / 시장전체. 자세히 →confconfidence0~100% 사이. 분석의 자신도. 30% 이하는 '거의 모르겠음'. 자세히 → 55% ·
트럼프의 이란 공격 보류 발언은 지정학적 리스크 완화로 단기 변동성 축소에 긍정적이나, 시게이트 CEO의 AI 증설 지연 발언에서 비롯된 기술주 하락(나스닥 -0.51%)은 AI 캐펙스 사이클 속도 우려를 자극. WTI 이미 102달러 고점권(백분위 92p)에서 이란 리스크 완화는 유가 하방 압력. 국내 조선·방산(지정학 수혜주)은 소폭 조정 압력.
risksriskthesis가 틀릴 수 있는 시나리오. 손실 시나리오를 미리 명시. 자세히 →:
트럼프 발언 번복 가능성(전례 다수) · 이란과의 협상 실패 시 지정학 리스크 재점화 · AI 캐펙스 둔화 우려가 단기 해프닝인지 추세 전환인지 불명확
positivepositive긍정 뉴스. 가격에 호재로 작용할 가능성. 자세히 →기타event_type사건 유형 — 실적·공시·규제·M&A·거시·기타. 자세히 →섹터impact_scope영향 범위 — 종목 / 섹터 / 시장전체. 자세히 →confconfidence0~100% 사이. 분석의 자신도. 30% 이하는 '거의 모르겠음'. 자세히 → 50% ·
조선주는 수주잔고 견조 + WTI 105달러(에너지 수송 수요↑)가 겹쳐 실적 가시성 높음. KOSPI 급락 속 상대적 방어력 기대(주도주 아닌 만큼 고베타 위험도 낮음). USD/KRW 1,497 강달러도 수주 단가에 유리.
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WTI 급등이 선주사 연료비 상승 → 신조 발주 연기로 역전 가능 · 중국 조선소 가격 덤핑 재개 시 수주 경쟁 심화 · 원자재(후판) 가격 상승이 원화 약세로 더 가파를 경우 마진 압박
mixedmixed긍정·부정 요소가 섞임. 해석 갈릴 수 있음. 자세히 →기타event_type사건 유형 — 실적·공시·규제·M&A·거시·기타. 자세히 →시장전체impact_scope영향 범위 — 종목 / 섹터 / 시장전체. 자세히 →confconfidence0~100% 사이. 분석의 자신도. 30% 이하는 '거의 모르겠음'. 자세히 → 38% ·
조선업 수주 슈퍼사이클 맥락에서 NH의 목표가 대폭 상향(86만→100만)은 예상보다 강한 실적을 배경으로 하고 있어 신뢰도가 높으며, HD한국조선해양·삼성중공업 등 동종 2차 수혜도 기대된다.
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LNG선 발주 사이클 조기 정점 가능성 · 조선소 인력 부족·자재비 상승에 따른 원가 압박 · 중국 조선소의 가격경쟁력 회복 시 수주 잠식
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4월 한국 조선 수주가 전년비 18% 감소하고 글로벌 점유율도 16%에 그쳐, 최근 수주 모멘텀 기대 대비 실망스러운 수치. HD한국조선해양·삼성중공업·한화오션 등 조선 3사에 단기 하방 압력.
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LNG선·컨테이너선 등 고부가 선종 비중이 높으면 CGT 대비 금액 기준 성과는 양호할 수 있음 · 중국 경쟁 심화로 점유율 하락이 구조적일 경우 악재 지속 · 5월 이후 수주 반등 시 단발 통계로 희석
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KB증권 PE사업부가 세컨더리·구조조정·첨단산업·메자닌 전반으로 전략을 다각화함으로써 KB금융그룹의 비이자 수익 확대 내러티브를 강화한다. 다만 PE 사업 성과는 중장기 가시화 사안이라 즉각적 주가 반응은 제한적.
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PE 투자 손실 발생 시 자기자본 훼손 우려 · 금리 고착 환경에서 메자닌·바이아웃 딜 클로징 난항 가능 · 경쟁 증권사(미래에셋·한투 등) PE 역량 확대로 딜 소싱 경쟁 심화