동사는 1977년 설립된 현대자동차그룹의 자동차부품 전문기업으로, 2025년 기준 글로벌 Top 6 자동차부품업체로 성장함. 샤시모듈, 칵핏모듈, FEM 등 3대 핵심모듈을 현대차·기아에 직서열로 공급하며, 제동·조향·에어백·램프 등을 글로벌 완성차에 공급하고 있음. 자율주행, 전동화, SDV 등 미래 모빌리티 기술 확보를 위해 R&D 인프라를 운영하며, 로보틱스 산업으로도 사업을 확장하고 있음. 출처 : 에프앤가이드
compositecompositevalue · quality · growth · momentum 4팩터를 섹터 내 백분위(0-100)로 매긴 후 (가중)평균. 100에 가까울수록 그 섹터에서 강함. 자세히 → 추이 (45일)
2026-03-23 → 2026-05-21
63 → 48
(-15)
Hold
멀티플 밴드
검은 선이 주가. 색 띠는 최근 5년 PER(PBR) 범위를 5등분한 구간을
분기재무 EPS/BPS에 곱해 그린 것(네이버·FnGuide 방식, 이상치 2% 제외).
주가가 위쪽(붉은) 띠에 있으면 5년 범위 내 비싼 편, 아래쪽(녹색)이면 싼 편.
절대 멀티플이 아니라 자기 5년 범위 대비 위치다.
미국 연방국제통상법원의 10% 글로벌 관세 위법 판결은 대미 수출 비중이 높은 한국 자동차·전자·철강 기업 전반에 관세 부담 완화 기대감을 제공. 현대차 6% 급등이 이를 반영하며 수출주 전반의 밸류에이션 재산정 트리거.
risksriskthesis가 틀릴 수 있는 시나리오. 손실 시나리오를 미리 명시. 자세히 →:
트럼프 행정부 즉각 항소 및 집행정지 신청 가능성 · 상급심 파기 시 기대감 급반전 · 판결이 특정 조항만 위법으로 한정돼 실효 범위 좁을 수 있음 · 협상 레버리지로 역이용될 경우 불확실성 장기화
positivepositive긍정 뉴스. 가격에 호재로 작용할 가능성. 자세히 →기타event_type사건 유형 — 실적·공시·규제·M&A·거시·기타. 자세히 →종목impact_scope영향 범위 — 종목 / 섹터 / 시장전체. 자세히 →confconfidence0~100% 사이. 분석의 자신도. 30% 이하는 '거의 모르겠음'. 자세히 → 68% ·