동사는 1988년 설립되었으며, 2008년 유가증권시장에 상장한 항공운송사업자로 에어부산, 에어서울 등 자회사를 보유하고 있음. 2025년 여객기 68대를 운영, 국내 6개 도시와 해외 22개국 53개 도시에 취항하여 정기 여객 및 화물 수송 사업을 하고 있음. 연료효율성이 우수한 차세대 항공기 운영으로 효율성을 극대화하고 안전운항 체계를 유지하며, 글로벌 협력과 신규 취항으로 수익성을 높이고 있음. 출처 : 에프앤가이드
compositecompositevalue · quality · growth · momentum 4팩터를 섹터 내 백분위(0-100)로 매긴 후 (가중)평균. 100에 가까울수록 그 섹터에서 강함. 자세히 → 추이 (39일)
2026-03-23 → 2026-05-21
23 → 28
(+4)
Sell
멀티플 밴드
검은 선이 주가. 색 띠는 최근 5년 PER(PBR) 범위를 5등분한 구간을
분기재무 EPS/BPS에 곱해 그린 것(네이버·FnGuide 방식, 이상치 2% 제외).
주가가 위쪽(붉은) 띠에 있으면 5년 범위 내 비싼 편, 아래쪽(녹색)이면 싼 편.
절대 멀티플이 아니라 자기 5년 범위 대비 위치다.
PPI 28년 최고(외환위기 이후 최고치)는 KR CPI 백분위 98p·WTI $101.86 환경에서 시장 예상 상회 가능성. 비용 전가 시차를 통해 한국은행 금리 인상 압력 재부각. 항공·화학·식품은 원가 급등 직격, 정유는 수혜.
risksriskthesis가 틀릴 수 있는 시나리오. 손실 시나리오를 미리 명시. 자세히 →:
미-이란 종전협상 진전 시 에너지 가격 급락→PPI 상승세 단절 · 한국은행이 성장 우려로 금리 동결 고수 시 주식시장 완충 · PPI→CPI 전가율 낮으면 기업 마진 압박에 그쳐 금리 인상 트리거 안 될 수 있음
mixedmixed긍정·부정 요소가 섞임. 해석 갈릴 수 있음. 자세히 →거시event_type사건 유형 — 실적·공시·규제·M&A·거시·기타. 자세히 →시장전체impact_scope영향 범위 — 종목 / 섹터 / 시장전체. 자세히 →confconfidence0~100% 사이. 분석의 자신도. 30% 이하는 '거의 모르겠음'. 자세히 → 40% ·
WTI 이미 92백분위(102달러)인 상황에서 중동 긴장 지속은 정유주엔 단기 긍정, 항공·운수주엔 부정. 다만 유가 고점권에서 추가 상승 여력은 제한적이며 미-이란 협상 진전 여부가 빠르게 방향을 바꿀 수 있어 모멘텀 신뢰도 낮음.
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미-이란 협상 타결 시 유가 급반락으로 정유주 포지션 손실 · 호르무즈 해협 실질 봉쇄 시나리오 현실화 시 공급 충격 급등 · 비트코인 혼조는 리스크 자산 전반의 방향성 불확실성을 반영
positivepositive긍정 뉴스. 가격에 호재로 작용할 가능성. 자세히 →실적event_type사건 유형 — 실적·공시·규제·M&A·거시·기타. 자세히 →섹터impact_scope영향 범위 — 종목 / 섹터 / 시장전체. 자세히 →confconfidence0~100% 사이. 분석의 자신도. 30% 이하는 '거의 모르겠음'. 자세히 → 62% ·
WTI +4.06%(102달러)의 고유가 환경에서 KB증권이 대한항공의 고유가 대응력을 긍정 평가하고 실적 추정치를 상향한 것은 현재 매크로 맥락과 맞닿아 있어 유의미하다. 반면 헤지 역량이 낮은 LCC(제주항공·진에어)에는 비용 압박이 상대적으로 더 크게 작용할 수 있다는 2차 효과도 주목할 필요가 있다.
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이란 리스크 완화 시 유가 급락으로 분석 전제 붕괴 · 항공 수요 둔화(경기 침체 우려) 시 유가 방어력과 무관하게 실적 훼손 · 아시아나 통합 비용이 예상 상회 시 시너지 희석 · 목표주가 3.6만원이 이미 알려진 수준으로 새로운 상방 촉매 부재
mixedmixed긍정·부정 요소가 섞임. 해석 갈릴 수 있음. 자세히 →거시event_type사건 유형 — 실적·공시·규제·M&A·거시·기타. 자세히 →섹터impact_scope영향 범위 — 종목 / 섹터 / 시장전체. 자세히 →confconfidence0~100% 사이. 분석의 자신도. 30% 이하는 '거의 모르겠음'. 자세히 → 60% ·
이란 혁명수비대의 쿠웨이트 군사기지 침투 사건은 걸프만 지정학적 긴장을 고조시키며, WTI가 이미 +4% 급등한 현 환경에서 추가 유가 상승 모멘텀을 제공한다. 국내 정유주(S-Oil, SK이노베이션)는 재고평가이익 측면에서 수혜 가능하나, 해운·항공·화학은 원가 부담 확대 피해를 받는다.
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이란 측이 '우발적 사고'로 해석해 외교적 확전 없이 마무리될 수 있음 · 유가 급등이 이미 상당 부분 반영됐을 가능성 · 미-이란 외교 협상 재개 시 지정학 프리미엄 급속 해소
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WTI가 이미 98달러대(+2.9%)로 급등한 상황에서 이란 협상 불확실성 가중은 에너지주에 추가 모멘텀이나, 원/달러 1470원대 진입은 수입 원가 상승·외국인 이탈 압력으로 시장 전반에 부담이다.
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이란 협상 급진전 시 유가 급락→에너지주 되돌림 · 트럼프 '해방 프로젝트' 재개가 협상용 블러핑에 그칠 가능성 · 환율 1470원 고착화 시 외국인 순매도 압력 증폭
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